1、以下是途虎养车部分轮胎的价格信息： 佳通comfort系列：价格为**230元**一条。 米其林pivot系列：价格为**499元**一条。 邓禄普ventura系列：价格为**359元**一条。 马牌contact系列：价格为**459元**一条。
2、途虎养车轮胎价格因车型、品牌及地区不同而异，但其提供安装服务，价格相对较高但保证服务质量。以下为途虎养车部分轮胎价格：佳通comfort系列价格为230元一条，米其林pivot系列价格为499元一条，邓禄普ventura系列价格为359元一条，马牌contact系列价格为459元一条。
3、途虎轮胎价格一览表是：215/70R15 98H米其林轮胎，价格是479元/条。225/65 R17 102H固特异轮胎，价格是409元/条。205/55 R16 91V邓普禄轮胎，价格是447元/条。205/55 R16 91W倍耐力轮胎，价格是425元/条。225/55 R17 97W普利司通轮胎，价格是519元/条。
4、对于途虎养车的轮胎价格，我们需要注意的是，第一条轮胎的价格是原价，而第二条则是半价，即400元和200元，总共600元，相当于打75折。此外，途虎养车的补胎价格也有所不同，30元的补胎和80元的补胎价格有区别。
如果是普通轿车使用的话，会更推荐使用普利司通，因为普利司通的性价比高，还比较耐磨。当然，如果经济条件允许的话，米其林会更好一点，因为米其林质地软，静音舒适性极佳，而且作为一个世界性的轮胎品牌，米其林有着很好的质量及口碑，就是价格贵了点。
--选择普利司通还是米其林，关键在于车主个人需求和倾向。两者各有优劣，适合的才是最好的。
米其林轮胎注重高端市场，旗下产品系列涵盖了舒适宁静型和运动操控型，综合性能出色。在舒适性、环保节油、刹车性能和低噪音等方面，米其林轮胎相较于普利司通更具优势。然而，在价格和耐用性方面，米其林的表现相对较弱，总体而言性价比较低。
1、易车讯 宝马集团宣布，其将从2024年起为宝马和MINI品牌使用100%绿色动力生产的铸铝轮圈。对于宝马集团来说，此举使创建可持续供应链的目标更近一步，目前其已与轮圈供应商达成了相应的协议。截至目前，轮圈排放的二氧化碳占供应链总排放量的5%，使用绿色能源后排放量将减少一半以上。
2、易车讯 5月5日，宝马集团宣布自2024年起，宝马和MINI品牌将采用由100%绿色能源生产的铸铝轮毂。这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程，预计由此每年可减少高达 500000 吨碳排放。值得一提的是，新一代MINI COUNTRYMAN将于2023年率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂。
3、轻合金。根据查询太平洋汽车网信息显示，mini乡下人防爆胎的轮毂使用的是百分之70再生铝材制成的轻合金轮毂，自2024年起，BMW和MINI品牌将采用由百分百绿色能源生产的铸铝轮毂。
4、我们知道宝马iX3将于今年上市，这是宝马品牌有史以来款纯电SUV，除了全电动的传动系统之外，宝马还带来了一些新东西，比如下面要说的这款空气动力车轮，专为iX3而开发，以后或将用于所有的BMW iNext车型上。从图片上看，这是一款V型辐条的车轮，据悉采用轻质的铝制结构，这是宝马首次采用铸铝轮毂。
5、成立于1988年的戴卡，它可是国内最大的铝合金轮毂厂商之一，由中信控股，旗下还有六个成员公司，公司比较庞大。拥有比较多的固定客源，都是著名汽车品牌厂商，国内的一汽大众、上汽大众、一汽丰田、广州本田、华晨宝马、长安铃木这些大厂的铝合金轮毂，也都是戴卡提供的。
6、Team Dynamics秉承Rimstock Plc纯正英国赛车血统，近二十年时间专注铸造合金轮毂的设计、研发和生产，在研发过程中最重视的问题，便是如何最大减轻轮毂重量，而同时最大化其强度和耐用性。轮毂和轮胎组件的簧下质量可直接影响任何车辆的动力和性能。质量越大，轮毂和轮胎转动所需的能量就越大。
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？中汽协：预计一季度汽车产销量下降45%；长城、广汽率先下调销量目标；数家零部件企业欧洲工厂暂时停产；美国汽车工业进入“至暗时刻”；蔚来2019年亏损114亿；宝马砍掉一半传统动力业务……盖世汽车现将相关要点梳理如下。
据了解，目前包括长城、广汽、北京现代等多家车企被曝出下调销量年度目标。 长城汽车是首家下调全年销量目标和盈利预期的上市车企。受疫情状况影响，长城汽车对首次授予的限制性股票及股票期权的业绩考核目标进行了修订，将2020年目标销量从此前的111万辆下调至102万辆，净利润从47亿元下调至40.5亿元。
汽车相关的领域 很多国家的车企零件，都是从其他国家进口的，虽说中国的疫情得到了缓解，可是其他国家又变得严重起来。汽车上的零件很多，缺一个零件都无法正常投入使用。这个时候多个企业选择停产和裁员，对汽车相关的任何领域，都会产生巨大的影响。而那些被裁员的人，也会导致他们的家庭收入出现问题。
年汽车制造业利润下滑19%；疫情蔓延，汽车产业“复工难”；股权回购、合资延期，延锋与安道拓达成一揽子协议；丰田对斯巴鲁出资比例增至20%；中国零部件“停摆”，多海外车企被迫停产；车企关厂裁员，英国脱欧影响正在显现；大陆将投资1亿美元在得州建设新厂……盖世汽车现将相关要点梳理如下。